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LNG加注站低温储罐放电平压,加压流体操作原理

日期:2019-06-12 09:21
LNG加注站低温储罐放电平压,加压流体操作原理
作者:发布时间:2017-06-1115:59:12行业关键词:低温罐
东肇能源专门组建了技术团队和营销团队,专门研究该站的国家建立政策,并与经验丰富的设计机构合作,支持LNG储罐的设计和灌装。选择空气灌装机和泵,并提供适当的现场管道配置系统,并与国内领先的安装公司合作,以确保安装和使用的安全性和标准化。
同时,公司将开展各种项目,以改善燃气锅炉的工艺,提供从以前的项目检查和设计规划到制造,安装和制造的基本服务。产品售出后,客户可以省钱省钱。
该公司还提供一站式服务,并购买各种压力容器配件和消耗品,这些配件和消耗品是旧设备改造和低温容器现场维护所必需的。
首先,将低温储罐的蒸汽存储口与金属软管连接到罐的下部入口(均由下部液体指示),然后缓慢打开罐式燃气阀。站控制操作系统开始加压,使得储罐中的气体通过端口进入并通过进气口进入油轮。在油罐车的底部,您可以完全冷却气体并完全回收油箱中的气体以制造储油罐。在正常情况下,油箱和油罐车中的压力降至零。
2?0。
4MPa的
当储罐在低温下完成平压时,罐车自动加压开始。首先,将储罐的气相端口从金属软管的液体入口端从罐中移出到罐的入口,并连接到卡车的自加压气相。该端口通过罐的自动加压液体端口连接到气化器的入口(罐的自身压力和罐的自动压力通过相同的气化器完成)。对应阀门
油轮的液相端口和气相端口阀缓慢打开,然后站控制系统升高压力,对于油箱0,油轮加压到高于压力的压力。
排放可以在2MPa以上开始,最大压力低于罐安全阀的起飞压力。
05Mpa
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